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欧洲绿色航空发动机发展规划专题调研报告

时间:2016-05-18  来源:高端装备发展研究中心   报告售价:¥2万元  
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【正文目录】

  第一章 国际航空业减排现状及挑战分析

        第一节 国际航空业最新减排目标分析

            一、国际民航组织(ICAO)的减排目标

            二、《巴黎协定》对航空业减排的意义

        第二节 国际上主流航空减排手段调研

            一、绿色航空发动机技术

            二、投资改善燃油消耗

            三、开发新型燃油资源

            四、改变业务模式及其相关的评估方法

        第三节 航空工业的减排挑战分析

            一、欧盟“碳排放交易体系”(ETS)

            二、建立全球性碳排放解决方案的思考

  第二章 绿色航空发动机技术发展现状调研

        第一节 发展绿色航空发动机技术的必要性分析

            一、航空公司的航油消耗减负势在必行

            二、民用航空减排与降噪要求形势严峻

        第二节 航空发动机降低噪声的关键技术

            一、飞机在起飞状态时的噪声分离

            二、发动机先进循环设计

            三、先进部件降低噪声技术

        第三节 航空发动机降低排放的关键技术

            一、低排放发展目标

            二、分级燃烧低排放技术

            三、冷却和材料等辅助性降低排放技术

        第四节 航空发动机降低油耗的关键技术

            一、提高发动机热效率的措施

            二、大涵道比涡扇发动机提高推进效率的限制因素

        第五节 欧洲绿色航空发动机技术发展现状

            一、欧盟框架计划对航空领域的供资分析

            二、欧盟第五框架(FP5)下的航空发动机计划

            三、欧盟第六框架(FP6)下的航空发动机计划

            四、欧盟第七框架(FP7)下的航空发动机计划

  第三章 欧洲航空研究咨询委员会(ACARE)及其战略计划

        第一节 ACARE成立背景及项目研究时间尺度

            一、成立背景

            二、航空技术典型项目时间尺度

        第二节“2020展望”目标与战略研究日程(SRA)

            一、ACARE2020环境目标

            二、“2020展望”中的航空发动机发展目标

            三、技术路线图SRA

        第三节 FlightPath 2050战略目标与技术路线图

            一、FlightPath 2050的环境目标

            二、Flightpath 2050面临的五大挑战

            三、技术路线图SRIA

        第四节 ACARE规划下航空技术项目及获得的成果

            一、质量和经济型项目

            二、环境友好型项目

            三、运输系统效率项目

            四、安全与保障项目

  第四章 有效和环境友好型航空发动机计划(EEFAE)

        第一节 EEFAE计划研究状况

            一、EEFAE计划概况

            二、EEFAE计划取得的成果

        第二节 经济上可承受的近期低污染发动机计划(ANTLE)

            一、ANTLE验证机概况

            二、ANTLE计划的HPC技术

            三、ANTLE验证机的试验

            四、动力优化飞行器项目(POA)对多电发动机的验证

        第三节 环境友好的航空发动机部件验证计划(CLEAN)

            一、新型航空发动机概念

            二、CLEAN 验证机合作伙伴分工

            三、CLEAN计划突破的关键技术

            四、CLEAN验证机的试验结果

  第五章 显著降低社区飞机噪音计划(SILENCE(R))

        第一节 SILENCE(R)计划概况

            一、飞机发动机降噪技术发展

            二、SILENCE(R)计划技术平台

            三、SILENCE(R)计划降噪目标

        第二节 SILENCE(R)计划研究方法及成果

            一、研究路线

            二、技术评估

            三、主要成果

        第三节 SILENCE(R)计划试验项目

            一、空气声学检测技术的发展

            二、全尺寸验证测试

            三、先进起落架噪声测试

  第六章 环境友好型航空发动机计划(VITAL)

        第一节 VITAL计划概况

            一、VITAL计划的背景

            二、VITAL计划的主要技术项目

            三、VITAL计划的目标

        第二节 VITAL计划中的发动机构型

            一、直接驱动涡扇发动机(DDTF)

            二、齿轮传动涡扇发动机(GTF)

            三、对转涡扇发动机(CRTF)

        第三节 VITAL计划的关键技术分析

            一、低压压气机组件技术

            二、降噪技术分析

            三、技术应用分析

  第七章 新型航空发动机核心机计划(NEWAC)

        第一节 NEWAC计划概述

            一、NEWAC计划的目标

            二、NEWAC计划的组织结构

            三、NEWAC计划的协调和技术管理

            四、研究方法和途径

        第二节 NEWAC计划的主要技术项目

            一、发动机整体集成

            二、间冷回热核心机

            三、间冷核心机

            四、主动控制核心机

            五、流量控制核心机

            六、创新燃烧室技术

        第三节 NEWAC计划关键技术分析

            一、压缩机技术

            二、燃烧室技术

            三、发动机整体设计技术

            四、机械设计与制造技术

  第八章 开式转子航空发动机结构系统验证计划(DREAM)

        第一节 DREAM计划概述

            一、DREAM计划的背景

            二、DREAM计划的目标

            三、DREAM计划的组织与项目结构

        第二节 DREAM计划的主要技术项目

            一、发动机整体集成

            二、齿轮开式转子发动机

            三、直接驱动开式转子发动机

            四、创新系统

            五、替代燃料验证

        第三节 DREAM计划取得的成果

            一、DREAM计划的技术路线图

            二、DREAM计划的验证结果分析

  第九章 清洁天空计划(CLEANSKY)

        第一节 CLEANSKY计划概况

            一、CLEANSKY计划的目标

            二、CLEANSKY计划的技术验证项目

            三、CLEANSKY计划的主要成果

        第二节 可持续绿色发动机集成技术验证(SAGE ITD)

            一、SAGE的目标与项目组织

            二、开式转子发动机验证

            三、齿轮驱动开式转子发动机验证

            四、大型3轴涡扇发动机验证

            五、齿轮传动涡扇发动机验证

            六、涡轴发动机验证

            七、先进的低排放燃烧系统

  第十章 清洁天空计划第二阶段(CLEANSKY 2)

        第一节 CLEANSKY 2计划概况

            一、CLEANSKY 2计划的目标

            二、从CLEANSKY到CLEANSKY 2

            三、CLEANSKY 2计划的创新飞行器演示平台

            四、CLEANSKY 2计划的技术验证项目

        第二节 CLEANSKY 2计划的发动机验证项目

            一、开式转子飞行试验

            二、超高推进效率(UHPE)验证

            三、短途涡桨发动机验证

            四、先进齿轮发动机构型(HPC-LPT)

            五、长途超高涵道比(UHBR)涡扇发动机

            六、中途UHBR涡扇发动机

            七、小型飞机发动机

  第十一章 欧洲重点航空发动机研制单位调研分析

        第一节 罗尔斯罗伊斯公司

            一、公司简介

            二、航空发动机发展历程

            三、航空发动机技术特点

            四、航空发动机研发趋势分析

        第二节 MTU航空发动机公司

            一、公司简介

            二、航空发动机发展历程

            三、航空发动机技术特点

            四、航空发动机研发趋势分析

        第三节 斯奈克玛公司

            一、公司简介

            二、航空发动机发展历程

            三、航空发动机技术特点

            四、航空发动机研发趋势分析

        第四节 CFM国际公司

            一、公司简介

            二、航空发动机发展历程

            三、航空发动机技术特点

            四、航空发动机研发趋势分析

  第十二章 欧洲绿色航空发动机技术发展趋势及对我国的启示

        第一节 绿色航空发动机技术发展趋势分析

            一、开式转子发动机

            二、齿轮传动涡扇发动机

            三、大涵道比涡扇发动机

            四、先进低排燃烧系统

            五、多电发动机到全电发动机

        第二节 欧洲航空发动机发展规划特点分析

            一、欧盟框架计划下统一规划注资

            二、重视新型航空发动机的研发

            三、在燃烧室技术上落后于美国

        第三节 我国绿色航空发动机发展建议

            一、我国绿色航空产业发展现状及目标

            二、我国绿色航空发动机发展建议

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